最新統計數據顯示:通達係快遞長三角時速趕超順豐

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-07-18 10:24:58
瀏覽次數 168

[摘要]以三通一達、百世為代表的加盟製快遞企業,在多條快遞線路上尤其在長三角地區,時效已經普遍超越順豐等為代表的自營快遞。

最新統計數據顯示:通達係快遞長三角時速趕超順豐

據媒體報道,一份行業最新統計數據顯示,以三通一達、百世為代表的加盟製快遞企業,在多條快遞線路上尤其在長三角地區,時效已經普遍超越順豐等為代表的自營快遞,顛覆了印象。

長期以來,中國快遞企業以低價格提供了高服務,性價比全球領先。專家認為,近日通達係快遞普遍調整派費,或預示著中國快遞業將逐步走出價格戰,以更合理的性價比機製來加快發展。

最新統計數據顯示:通達係快遞長三角時速趕超順豐

派費漲價不等於快遞漲價

10月11日,中通快遞發布通知:2018年11月11日起,在全國範圍啟動旺季中轉費和派費調節機製。這是繼9月21日發布調整全國到上海地區的快遞費用之後,中通近期發布的第二個調價通知。

圓通、申通、韻達、百世等通達係快遞公司也同期宣布,網點到上海的派費上調0.5元/票,具體費用調整幅度、由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。

快遞行業內部人士指出,對此外界普遍存在兩個認識誤區:一是派費、中轉費是加盟製快遞企業內部結算價格,並不直接掛鉤客戶寄件價格,所以派費漲價不等於快遞漲價。事實上過去幾年雙11前夕,通達係快遞企業一般都會階段性調整派費,但快遞價格整體維持原來水平;二是“指導價”並非一刀切的全網普漲,具體哪些網點漲價、漲幅多少、消費者服務價格會不會相應上漲,由網點根據自身情況來定。

近年來,盡管人工成本、運輸成本、原材料價格等上漲,通達係快遞企業的服務價格卻幾乎未漲。2017年度財報顯示,圓通甚至還下調了服務價格、中轉費來保持競爭力。今年1-8月三通一達、百世的公開數據顯示,快遞服務價格並未上漲。

通達係快遞時效正在趕超

快遞行業內部人士指出,此次調價背後,其實是通達係快遞企業性價比的提升:提供著低廉的價格、越來越好的服務,性價比在全球範圍內都是領先的。

當前快遞企業的客戶主要是企業,尤其電商企業,以及個體消費者,對於服務價格的提升,快遞企業仍在謹慎試探。

楊達卿對調整派費持積極觀點,認為這將有利於提振行業士氣。他指出,中通和韻達是今年業績較好的兩家快遞企業,率先發布調價消息,將起到示範效應,通過調整價格來強化企業的服務品質。

據南都報道,一份最新統計數據顯示,在很多快遞線路尤其是長三角地區,通達的速度已經趕超順豐,比如從浙江金華到湖北武漢的線路,通達係快遞企業的總單量是順豐的5倍,但從攬收到消費者簽收的物流時效平均比順豐快了2個小時,從山東菏澤到上海的線路更是平均快了6個小時。

從服務質量上看,目前行業最核心的一個指標是消費者申訴率。國家郵政局最新公布的今年8月份主要快遞企業申訴情況顯示,通達係快遞企業整體位於國內外快遞企業前列,其中韻達、中通的消費者申訴比例最低,比特幣進入中國的曆史,優於順豐,百世、申通的消費者對有效申訴處理的滿意度也高於順豐。

業內 人士指出,當前通達係服務價格不到順豐的一半,但時效和服務品質上越來越接近甚至趕超,下一步有望走出價格戰怪圈,通過更靈活、透明的定價機製來調節性價比,並通過技術和服務升級來獲取發展紅利。

聲明:本網所有文章(包括圖片和音視頻資料)係出於傳遞更多信息之目的,且明確注明來源和作者,不希望被轉載的媒體或個人可與伊人影院聯係,伊人影院將立即進行刪除處理。所有文章僅代表作者觀點,不代表本站立場。