“中國神船”或將出世 中船防務港股和中船科技大漲

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-05-23 21:37:10
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  中國船舶、中船防務A股雙雙停牌,“中國神船”或將出世。受此消息影響,中船防務港股大幅高開15.8%,中船科技A股開盤漲9.82%。

  央企重組大戲接力上演,拉動國企改革概念迎來一波又一波熱潮。9月26日晚間,中國船舶、中船防務先後發布公告稱,控股股東中國船舶工業集團公司(下稱“中船集團”)正在籌劃重大事項,可能涉及公司資產重組,公司股票將自27日起停牌。公告中承諾將盡快確定是否進行上述重大事項,並承諾在停牌後10個交易日內確定該事項是否構成重大資產重組。

  目前,中船集團與中國船舶重工股份有限公司(下稱“中船重工”)已按照“分板塊上市”思路打造出中國重工、中國動力、中電廣通三大專業資產整合平台;而中船集團作為第一批混改試點單位,目前也已形成明確的混改思路。而隨著北船資產結構優化,南船業務整合預期加劇,南北船合並的預期或將再度升溫。

  資料顯示,中船集團旗下聚集了一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司,產品涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等主要船型和液化天然氣船(LNG船)、海洋工程裝備等高技術、高附加值產品。主要業務結構包括造船、修船、核心配套。具有年修理、改裝30萬噸級以下船舶200艘、年建造5萬噸級船舶6艘以及年製造鋼結構件5萬噸的生產能力,修船總量連續多年位居中國修船業前列。

  而中船重工同樣以造船為核心業務,產品涉及大型鋼結構、港口機械、電梯、機電產品及軟件開發等。公司是由廣州造船廠於1993年改組,並經批準於1994年10月21日注冊變更為中外合資股份有限公司。主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發生產,是中國船舶行業唯一一家世界500強企業。

  記者登錄中船集團官網發現,集團下屬共有三家A股上市公司。除中國船舶和中船防務停牌外,另一上市公司中船科技並未有停牌公告發布。因此可以推測,本次籌劃的重大事項,或僅限於中國船舶與中船防務之間。

  事實上,同一集團下,兩家上市公司均以造船為核心業務,相關資產的合並重組、資源優化或隻是時間問題。而在“南北車”實現合並之後,市場對於“南北船”的合並預期也顯著提高。今年3月份,有消息稱,對於市場關注的“南北船”合並,中船重工董事長胡問鳴表示,“一切聽從中央的安排。”至此,比特幣匿名借記卡,南北船每一次資產重組的大動作,幾乎都會引發“為合並重組鋪路”的猜想。

  就在9月14日,中國重工發布重大資產重組進展公告稱,公司9月13日與投資人簽署了《中國船舶重工股份有限公司重大資產重組框架協議》,公司擬發行股份購買中國信達資產管理股份有限公司、中國東方資產管理股份有限公司等8家投資人持有的大連船舶重工集團有限公司(大船重工) 42.99%的股權和武昌船舶重工集團有限公司(武船重工)36.15%的股權。 另外,中船集團7月13日召開的上半年工作座談會強調,下半年將穩妥有序推進混合所有製改革和資本運作。

  對此,國金證券認為,2017年將是船舶行業的整合大年,南北船合並是大勢所趨。一方麵由於我國的軍船製造需要南北船合並來加深合作、提高產能,另一方麵南北兩船的內部整合已接近尾聲。

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