使用不到兩年就拆除 “短命”天橋引發三問

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-06-07 16:46:37
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使用不到兩年就拆除 “短命”天橋引發三問

金羊網  作者:張豪  2019-06-04

使用不到兩年就拆除 “短命”天橋引發三問

現場張貼的拆天橋公告

文/圖 金羊網記者 張豪

近日有市民向金羊網記者反映,廣州BRT棠下村站人行天橋被圍蔽,部分護欄正在被拆除,但這座天橋2017年6月才啟用,至今使用還不到兩年時間。為何天橋建設在前期規劃時沒有綜合考慮?這就拆了會否太浪費公共資源?

記者實地走訪發現,原來是地鐵13號線二期棠下村站施工需要拆除該天橋,根據規劃,拆除位置將修建地鐵棠下站,並與BRT棠下站無縫對接。

對於街坊提出的疑問,記者欲采訪該天橋的管理方,沒想到過程一波三折。

為何天橋才用兩年就拆除?

5月21日,記者來到天河區BRT棠下村站,該天橋位於公交站東側,隻見天橋的各個出口均已圍蔽,部分護欄也已經拆除。為了方便市民出行,在天橋下方重新臨時開設人行通道,並設有紅綠燈。5月29日,記者再次來到現場,發現天橋拆除基本沒有進展,和之前記者所見並無太大差別。

根據現場張貼的公告顯示,拆除該天橋是為了滿足廣州市軌道交通十三號線二期棠下站施工需求,中鐵八局廣州地鐵十三號線二期十一標作為施工單位,計劃施工時間為2019年5月11日至6月11日。

隨後記者致電施工單位工作人員譚先生,他告訴記者,應廣州地鐵方規劃建設,該處將修建地鐵13號線二期棠下站,而天橋的位置正好處在地鐵裝機的正上方, 根據施工需求所以需要拆除。屆時,將在原位置新增地下人行過街通道,並且連接BRT棠下村站及地鐵棠下站。

使用不到兩年就拆除 “短命”天橋引發三問

廣州BRT棠下村站人行天橋

建設規劃是否缺乏前瞻性?

不過對於拆天橋一事,仍有街坊感到有些疑惑:“這座天橋建成使用還不到兩年便要拆除,是不是一種公共資源的浪費?為何在前期規劃時沒有考慮到這點呢?”

記者查詢發現,該天橋於2014年11月動工建設,工程建設緩慢,半年才建好橋墩,據了解,是因為建設單位和棠下村的征地問題,直到2017年6月天橋才建成投入使用。

住在棠東三年多的鄭先生正好見證了天橋從無到有的過程。他告訴記者,記得2016年的時候,天橋修建時部分橋墩被圍蔽,人行道被擠占,每次紅燈亮起,等候過馬路的行人摩肩接踵。天橋啟用後,雖然行人沒有以前方便,但是安全係數提高很多。如今,該人行道又恢複啟用了。

“其實附近有好幾座天橋,往東是棠東天橋,往西是棠下村站西側天橋,幾座天橋相差不超過500米,是否有必要修建天橋?”鄭先生質疑。

究竟問責哪個部門?

僅使用兩年的天橋就要終結它的“壽命”,為何會出現這種情況呢?記者溯源希望一探究竟,沒想到過程一波三折。

記者首先采訪了天河區國土資源和規劃局,對方表示,該天橋的業主方是廣州市住建委,前期市住建委組織開了一次協調會,認為天橋阻礙了地鐵建設所以需要拆除,具體情況可谘詢一下市住建委。

隨後,記者聯係上廣州市住建委。對方回複稱:雖然該座天橋是伊人影院修建,但由於廣州市機構改革後,將市政基礎設施建設、路橋、隧道等移交給市交通運輸局及下屬部門,至於為何拆除並不太清楚。

為此,記者找到了天河區交通運輸局,“該BRT天橋屬於市管天橋,由市建投公司負責管養,不歸區裏管,伊人影院掌握的情況是因為地鐵施工,具體情況需要谘詢一下地鐵方麵。”一位工作人員如是回複。

於是,記者隻好聯係上了廣州地鐵,地鐵方麵稱,2017年廣州地鐵規劃批複在此處修建棠下地鐵站,而在此之前該天橋已經修建。至於為何拆除天橋,地鐵方麵發了一份公告給記者,與此前記者在天橋上看到的一樣。

那麽,這座“短命”的天橋,比特幣自動取款機,到底該是哪個部門為它負責呢?

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