餘杭汽車連接器廠家熱銷

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-06-05 17:24:27
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在現代汽車上,電子控製係統與線束有著密切關係。有人曾經打了一個形象的比喻:微機相當於人腦,傳感器相當於感覺器官,餘杭汽車連接器廠家熱銷_恒顯龍電子科技,執行元件相當於運動器管,那麽線束就是神經和血管了。 汽車線束從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線,餘杭汽車連接器廠家熱銷_恒顯龍電子科技,而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。 在電機、執行元件用的導線截麵積為0.85、1.25mm2,而電源電路用導線截麵積為2、3、5mm2;而特殊電路(起動機、交流發電機、發動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規格。電線的選擇,除了考慮電氣性能外,餘杭汽車連接器廠家熱銷_恒顯龍電子科技,還要受到車載時物理性能的製約。例如,出租汽車上的頻繁開/關的車門和跨越車身之間的電線應該由撓曲性能良好的導線構成。近年來,微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。 隨著汽車功能的增加,電子控製技術的普遍應用,汽車上的電路數量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發揮更大的功能,已成為汽車製造業麵臨的問題。

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環境性能常見的環境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧、振動和衝擊等。①耐溫目前連接器的最高工作溫度為200℃(少數高溫特種連接器除外),最低溫度為-65℃。由於連接器工作時,電流在接觸點處產生熱量,導致溫升,因此一般認為工作溫度應等於環境溫度與接點溫升之和。在某些規範中,明確規定了連接器在額定工作電流下容許的最高升。 ②耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能,並鏽蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%(依據產品規範,可達98%)、溫度+40±20℃,試驗時間按產品規定,最少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛。③耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環境中工作時,其金屬結構件、接觸件表麵處理層有可能產生電化腐蝕,影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環境的能力,規定了鹽霧試驗。 它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內,用規定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出,形成鹽霧大氣,其暴露時間由產品規範規定,至少為48小時。

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由於不同電子產品所用到的規格並不完全相同,因此排母也有多種型號,按FKMCONN的標準排母產品分類:根據間距大致可2.54mm,2.00mm,1.27mm,1.00mm,0.8mm五類(也可根據需要訂製其它特殊間距);根據排數有單排母,雙排母,三排母等;根據封裝用法則有貼片SMT,插件DIP(直插/彎插)等;同時為配合對應的排針使用,可訂製不同尺寸的排母塑高。 分類 1、排母按照間距劃分:分0.8,1.0,1.27,2.0,2.54間距。 2、排母按照塑膠高度和是否帶凸點來劃分,凸點分半凸和全凸。 3、按照排針的排數劃分:分單排、雙排、3排、4排等,目前最高隻有4排。 4、按照安裝方式劃分:180度用S表示、90度用W表示、SMT用T表示。 5、按照是否需要增高,是否需要帶定位柱來劃分,定位柱有2種,一種是內定位柱,一種是耳定位柱。 排母端子類型: U端子和Y端子 U型端子,接觸有3個麵一般塑高低的用U型端子 Y型端子,接觸有2個麵一般塑高高的用Y型端子

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石英晶體振蕩器 是利用石英晶體(二氧化矽的結晶體)的壓電效應 製成的一種諧振器件,它的基本結構大致是從一塊石英晶體上按一定方位角切下薄片(簡稱為晶片,它可以 是正方形、矩形或圓形等),在它的兩個對應麵上塗敷銀層 作為電極,在每個電極上各焊一根引線接到管腳 上,再加上封裝外殼就構成了石英晶體諧振器,簡稱為石英晶體或晶體、晶振。其產品一般用金屬外殼封裝,也有用玻璃殼、陶瓷或塑料封裝的。石英晶體的壓電效應:若在石英晶體的兩個電極上加一電場,晶片就會產生機械變形。反之,若在晶片的兩側施加機械壓力,則在晶片相應的方向上將產生電場,這種物理現象稱為壓電效應。注意,這種效應是可逆的。如果在晶片的兩極上加交變電壓,晶片就會產生機械振動,同時晶片的機械振動又會產生交變電場 石英晶體振蕩器分非溫度補償式晶體振蕩器、溫度補償晶體振蕩器(TCXO)、電壓控製晶體振蕩器(VCXO)、恒溫控製式晶體振蕩器(OCXO)和 數字化/μp補償式晶體振蕩器(DCXO/MCXO)等幾種類型。

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