2019新工程機械環保風暴來襲,誰能獨善其身?

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-07-09 19:03:59
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  無論基於何種目的,工程機械的汙染管控與動力能源轉型都屬搭弓之箭。

  大部分工程機械設備都處於無人監管狀態。老舊設備一直盤桓在施工一線,對環境與設備正常更迭皆造成壓力和隱患。為切實打贏藍天保衛戰,加強市場監管,加速老舊的低階排放標準設備退出市場。

  環保形勢升級

  工程機械機主處境艱難

  今年兩會,關於《加快淘汰老舊工程機械》的新政,各工程機械企業心照不宣,紛紛呼籲:工程機械必須強製上牌和報廢!

  ……

  一年之內,國家出台多項政策

  背後是對工程機械市場嚴控

  政策之外,對於高排放設備的懲治力度的加強是2018年重要的特色之一。挖掘機、裝載機、壓路機等高汙染排放的非道路移動機械,成為重要的治理對象;針對正在服役的無牌、無照的大型工程機械設備,將麵臨3萬元的罰款;

2019新工程機械環保風暴來襲

  北京某綠化公司1台型號為R60-7的液壓式挖掘機,其排放煙度值為2.821m-1,責令其停止違法行為,處以罰款五萬元整!

  北京成越建築工程有限公司,所存放的三台挖掘機因在使用中有明顯可視煙度,處每台五千元,共計罰款1.5萬元。

2019新工程機械環保風暴來襲,誰能獨善其身?

  山東菏澤一挖機老板,收到了一張告知書(被貼條了)...針對正在服役的無牌、無照的大型工程機械設備,或將麵臨3萬元的罰款!

  ……

  如此嚴苛的管控,工程機械機主或逃無可逃,有些人可會為小機主或小租賃商哀歎,哀其不幸。

  工程機械行業環保形式再升級,力度之強為工程機械小機主和小租賃商造成實質性的打擊。老舊非道路機械強製報廢、高排放設備將被洗牌、處罰力度再度升級成為工程機械一線機友“懸在頭頂的刀”,稍有不慎,便會迎來高額的懲罰。

  2018年6月27日,正式印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,各省市各相關單位紛紛落實全麵加強生態環境保護堅決打好汙染防治攻堅戰的實施意見,工程機械行業作為“汙染大戶”首當其衝。受此影響,2018年,工程機械環保趨勢變得更高調更急迫。

  於是工程機械市場上出現一種怪相。一麵環保攻堅戰的新政策如繽紛落英紛紛出台,另一麵,政策影響而受到懲罰的高排放設備原來越多,力度越來越大。

2019新工程機械環保風暴來襲,誰能獨善其身?

  但在伊人影院看來,市場的自主運作,總也不避免趨利性與偏好性,行業出現不均衡與無序無規的市場局麵是必然。對當前環控局麵,政府出手嚴控,或造成陣痛,但對於重塑行業秩序,環境、資源可持續發展以及對標國際一流技術和發展標準,無疑是最有效的途徑之一。這一切都預示著一場重大的結構性變革。

  2019“國四”上台

  或不能一帆風順

  按照國家統一規劃,非道路工程機械四階段排放標準的出台及實施,或可成為工程機械市場巨大環保壓力下的出口亦是生死線。國四之下,清庫存,升技術,更渠道都化為迫在眉睫的壓力轉嫁機友,生產商和經銷商。如何在不足兩年時間之內讓市場為國四讓路,現實阻力重重。順利執行國四,還有諸多難點需要解決。

2019新工程機械環保風暴來襲,誰能獨善其身?

  自2020年1月1日起,凡不滿足該四階段標準要求的非道路移動機械及其裝用的柴油機不得生產、進口、銷售和投入使用。按照2017年工程機械保有量約為720萬台,其中主要集中在國三及國三以下計算,首當其衝,如何“安置”國四之下廣大的設備存量會成為第一個市場難題。

  伴隨國三標準及以下的工程機械報廢時間提上日程,大批量工程機械設備麵臨被淘汰、強製報廢的情形或成為最後的歸途。

  實則強製報廢一途路險且艱。如何能在執行中不造成市場混亂且不傷害市場積極性很難保證。低於國三標準的機械設備麵臨淘汰,買方市場承受產能過剩和產能落後帶來的惡果,國三機主的生存變得異常艱難,諸多機主麵臨還沒“摸熟”,就到了“淘汰換機”的階段!

  同時,市場符合環保要求的二手工程機械存量將大大減少,經營商將因為貨源緊張而麵臨生存風險,二手工程機械市場競爭也將激烈。中小租賃企業、個體租賃戶因為承擔風險能力有限麵臨退出市場的風險。如此,買方市場承受巨大經濟壓力,政策落地執行阻力不小。

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