地產開發商陸續開始布局,新能源汽車為何這麽

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-06-13 16:34:08
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恒大造車的事在之前被炒的火熱,房地產開發商轉型做汽車引起人們的熱烈,不過在新能源汽車領域布局的房地產企業可不止恒大一個,寶能集團和華夏幸福也加入其中。

寶能集團比恒大更早入局新能源汽車領域,在2017年底,寶能斥資65億元投資觀致汽車。成立於2007年的觀致汽車,是一家國產自主的汽車品牌,觀致汽車總裁曾表示,未來每年寶能會對觀致汽車以100億的規模持續投資。還有一家投資新能源汽車的地產公司——華夏幸福,華夏幸福是以產業新城起家的,2017年實現309億元的營收,總資產超過3360億元。華夏幸福在2017年以3.3億元的價格收購了合眾新能源53%的股權,合眾推出了旗下新能源汽車品牌哪吒。

地產開發商陸續開始布局,新能源汽車為何這麽大魅力?

恒大最先在新能源汽車領域的布局始於2018年6月,恒大收購了時穎公司獲得Smart King公司的45%股權,同時也就成為了法拉第未來新能源汽車公司的第一大股東。法拉第未來現任CEO是原樂視CEO賈躍亭,賈躍亭曾在2017年美國CES展會上發布了法拉第未來的第一輛新能源汽車FF91,收到各界人士的。不過FF很快把恒大第一筆8億美元的投資額用光了,賈躍亭要求恒大盡快把7億美元的第二筆投資支付給FF,之後賈躍亭又通過手段企圖把恒大排除在外,引得恒大和賈躍亭鬧上法庭,隴西生活網,最終卻不了了之。

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出師未捷的恒大卻沒有放棄,先是花費145億元人民幣投資廣匯集團,廣匯集團是全國最大的汽車經銷商,此次投資是恒大布局自己汽車產業鏈的開始。今年年初,恒大以9.3億美元的價格收購了知名電動汽車公司NES,NES有龐大的新能源汽車研發團隊,並在新能源汽車電池、安全、冷卻技術等方麵有著深厚的技術積累。有了新能源汽車研發團隊還不夠,恒大接著便收購了鋰電池製造商卡耐新能源,打算自己造電池。

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除此之外,恒大還建立了自己的新能源汽車公司,並和知名跑車品牌柯尼塞格合作共同打造新能源汽車。恒大在新能源汽車領域的投入已經超過400億元人民幣,如此大的手筆還是十分罕見的,可見新能源汽車對恒大的重要程度。這麽多地產大佬都在新能源汽車領域發力,到底是為何?最近的一份中國汽車市場銷量的報告中顯示,中國燃油汽車全年的銷售量為2800多萬量,看似很多,但這是中國汽車市場28年以來首次下跌,下滑了大約2.8%。相比之下,新能源汽車的表現卻很亮眼,雖然隻有125萬輛的銷量,但是增幅卻達到了60%以上,可見新能源汽車即將成為主流。對於新能源汽車大家可以一下它的技術解析哦!

自從2015年開始,世界各國就陸續開始宣布燃油車的禁售時間,歐洲對於此事尤為積極。各大汽車品牌如奔馳、林肯、寶馬等均宣布會在3到5年內停止生產燃油汽車,我國幾家主打新能源汽車的公司也都公布了燃油車的停產計劃。以比亞迪為例,2018年比亞迪新能源汽車共賣出24萬輛,超出預期的20萬輛目標。而比亞迪的燃油車表現卻差強人意,2018比亞迪燃油車共賣出去27萬輛,與其40萬輛的目標差距甚遠。

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