又進一步!江淮大眾新能源乘用車研發中心開工

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-07-21 08:10:55
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江淮汽車集團與大眾汽車集團自2016年起,就在協商合資事項,雙方將利用各自在汽車領域的技術和商務優勢,進行深入的合作。網通社從江淮大眾官方獲悉,江淮大眾新能源乘用車項目研發中心正式開工。未來,研發中心建成後,將發展對於電動化、車聯網、自動駕駛等核心領域以及其他以未來為導向的戰略。

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新研發中心位於合肥市經濟技術開發區,合作三方將會在投資、專業知識和技術方麵進行合作,以確保研發中心符合各項要求。項目利用江淮汽車位於安徽省合肥市經濟技術開發區的現有建設用地,新建衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間、電池包車間、研發中心、公用動力及辦公設施等,新增相關生產工藝設備,全部建成後形成年產10萬輛純電動乘用車生產能力。

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電動汽車、數字化、車聯網和自動駕駛是未來移動出行產業的重要組成部分,中國已經成為這場變革的主要推動力量。江淮大眾研發中心的建立,不僅是江淮大眾及其合作方對今年7月9日和11月28日所簽署諒解備忘錄的履行,更將成為江淮大眾在中國新能源汽車產業創新發展的重要一步。

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江淮大眾汽車有限公司第一副總裁Peter Wyhinny先生表示:“有幸見證這一曆史時刻,令人自豪與激動,在新能源汽車加速發展的趨勢之下,江淮大眾作為國內第一家專注於新能源汽車的合資企業,將積極發揮股東各方優勢,滿足中國客戶在可持續的、具備新技術的未來移動出行領域的需求。”

首款量產車型介紹:

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外觀方麵,新車前臉采用封閉式格柵且內部加入紋理造型設計;兩側LED光源大燈組造型犀利並進行熏黑處理,配以周圍“D”形日間行車燈及中間閃電樣式標識,整體具有辨識度。新車前保險杠棱角分明,兩側傾斜的霧燈十分個性,同時底部銀色飾條的應用,彰顯整車運動感。

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這款尾部線條淩厲,尾窗上沿大尺寸擾流板內部嵌入高位刹車燈,配以下方貫穿式LED光源尾燈,點亮效果十分醒目;新車保險杠造型棱角分明,兩側配有斜置LED霧燈、泊車雷達及攝像頭等。此外,該車牌照周圍加入大麵積銀色護板,使得新車整體富有運動感。

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新車內飾以黑色調為主,三輻式多功能方向盤配以全液晶儀表,科技感十足;中控區域大尺寸屏幕格外醒目,旋鈕式空調控製機構位於屏幕下方,操作十分便捷。此外,該車短小的電子擋把後方配有電子手刹及自動駐車功能。配置方麵,E20X將搭載基於人工智能技術的語音係統、智能充電、智能泊車、汽車監控和通訊服務等。

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動力方麵,新車將搭載由永磁同步內轉子電機和三元鋰離子電池組成的動力係統。其中,電動機最大功率85千瓦,峰值扭矩270牛米,三元鋰離子電池由安徽江淮華霆電池係統有限公司提供;工況最大續航裏程302公裏,30分鍾最高車速為130公裏/小時。

最後:江淮大眾汽車有限公司第一副總裁Peter Wyhinny先生還表示:江淮大眾將專注於第一款車型的推廣,比特幣如何去中心化,而研發中心建成後,還將推出專屬江淮大眾的多款車型,這將為中國消費者提供更多選項。(圖/文 網通社 餘昶)

文章標簽: 責任編輯:趙淳

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