新能源汽車獲實質性利好

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-07-19 03:05:01
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  5日,我國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平台(以下簡稱“雙積分平台”)正式上線,乘用車企業應當按照要求及時通過雙積分平台報送相關“雙積分數據”,並提交2019年度的“雙積分預報告”。業內表示,平台的上線,將對新能源汽車市場構成實質性利好。

  10月份,純電動汽車產銷分別完成11.6萬輛和11.1萬輛,比上年同期分別增長49.7%和44.7%。

  今年1-10月純電動汽車產銷分別完成67萬輛和65.3萬輛,比上年同期分別增長56.9%和62.3%。

  4日,比特幣挖礦教程中文版,工信部裝備工業發展中心發布了《關於乘用車燃料消耗量與新能源汽車積分數據報送和提交2019年度積分預報告的通知》。《通知》明確“雙積分平台”於2018年12月5日正式上線,原油耗係統停止接收相關數據,12月5日至12月9日,原來的油耗數據將遷移至雙積分平台。原來已經開通過油耗係統用戶的企業,賬號和初始密碼與原油耗係統的一致。企業首次登錄平台時,應按平台要求修改密碼。新增乘用車企業,包括境內乘用車生產企業、進口乘用車供應企業,應在平台伊人影院點擊“注冊”,按要求填寫基本信息、提交企業營業執照、授權信等相關資料後,獲取平台賬號和初始密碼,可開通數據報送模塊功能。同時, 2018年12月20日前,各乘用車企業應通過平台向工業和信息化部遞交2019年度積分預報告。預報告的內容包括本企業平均燃料消耗量預期達標值、預期實際值和新能源汽車積分預期值等。

  新能源汽車增長勢頭依舊

  新能源汽車今年的增長幅度大大超過傳統燃油車。據乘聯會數據統計:2018年9月汽車銷量同比下滑11.6%;10月銷量同比下滑11.7%;11月前三周,乘用車銷量同比下滑28%。今年1-10月狹義乘用車累計銷售1812萬輛,同比下降2.1%。

  而新能源汽車在今年10月,產銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛,比上年同期分別增長58.1%和51%;今年1-10月,新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛,比上年同期分別增長70%和75.6%。

  據悉,“雙積分”新規的實施目的很明確,就是提高新能源車的產銷量,降低汽車的平均油耗,從而達到緩解能源和環境壓力的目的。而根據2017年五部委聯合發布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》,“雙積分”政策已於2018年4月1日起施行。業內人士表示,隨著乘用車燃油車與新能源汽車雙積分平台的正式上線,各大汽車企業將加大新能源汽車的供應力度,有利於新能源汽車市場的進一步做大,對一些新能源積分較少或者綜合不達標的車企而言,或將迎來嚴峻的考驗。

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