2025年推30款新能源車 奧迪TT將停產

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-07-15 03:35:57
瀏覽次數 159

經過20多年的運營,奧迪TT這一係列的車將被淘汰,為奧迪研發新的電動汽車騰出空間。這一消息來自德國汽車製造商的年度股東大會,由彭博網和其他網點報道,並在會議記錄中得到證實。

由於奧迪希望從內燃轉向電力,高管們也對奧迪R8這款車的未來產生了懷疑。

2025年推30款新能源車 奧迪TT將停產

首席財務官亞曆山大·塞茨(Alexander Seitz)在會上表示,奧迪正在“擺脫舊時代”。他表示,由於更嚴格的排放標準,內燃車開發成本越來越高,而電動車在很多方麵來說“越來越便宜。”這導致奧迪嚴格審視其目前的汽車陣容 - 而奧迪TT的相關處理正是經嚴格考慮後的決定。

高管們沒有給出停產奧迪TT的確切時間。

當前一代的TT模型可以追溯到2014年,但此後這款車型隻得到很少的更新。

在股東大會上,奧迪宣布將推出一款名為Quantum Grey的特別版TT,僅限在線銷售。

2025年推30款新能源車 奧迪TT將停產

第一代奧迪TT於1998年推出,由於其包豪斯風格的外觀,這款車成為了偶像,設計師們爭相學習這款車的風格。

它幫助奧迪成為了汽車設計領導者,並一勞永逸地擺脫了“奧迪”品牌中不好的形象。

但隨後的兩代TT設計中,未能像第一代那樣讓人無比心動,而且汽車的銷量也有所下降。2018年,奧迪在美國僅銷售了1300輛,約占奧迪在本世紀頭十年(2000-2010)達到的銷量高峰的三分之一。

2025年推30款新能源車 奧迪TT將停產

奧迪取消TT的決定是在梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)SLC(另一款小型德國跑車)停止銷售後做出的。

由於與豐田達成協議,寶馬Z4得以幸存,並與新的supra結盟。使用Z4和Supra的通用平台,寶馬和豐田可以分擔開發成本,這使得這兩款跑車的財務狀況比單獨開發的跑車要好。

奧迪TT可能不是因為時代變革而退出舞台的唯一一款車。CEO肖特表示,由於奧迪R8采用內燃機驅動,因此可能不適合汽車製造商專注於電動汽車的“願景”。

奧迪此前曾試圖銷售電動R8,但在售出不到100輛汽車之後它就被淘汰了。

Schot還表示,下一代奧迪旗艦豪華轎車A8可能會是全電動的,或者可能是“奧迪的全新概念車”。

2025年推30款新能源車 奧迪TT將停產

奧迪的計劃是在2025年時候,其汽車陣容擁有30個電氣化模型(混合動力或全電動),其中20個將是全電動模型。

這家德國汽車製造商最近推出了其首款量產電動車型E-Tron SUV。

但因為電動汽車的研發將需要大量的前期投資。所以停止生產奧迪TT是為了推動大規模電氣化,且也是奧迪得到研發的一種方式。

聲明:本網所有文章(包括圖片和音視頻資料)係出於傳遞更多信息之目的,且明確注明來源和作者,不希望被轉載的媒體或個人可與伊人影院聯係,伊人影院將立即進行刪除處理。所有文章僅代表作者觀點,不代表本站立場。