恒大投1600億在廣州建新能源車基地 廣汽遇勁敵

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-06-13 08:38:22
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  恒大投1600億在廣州建新能源車基地,廣汽遇勁敵

  簡介:按這次恒大簽署的協議,將投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地,計劃未來年產100萬輛整車,無論是規劃的新能源車總投資額還是總產能,暫時都超過廣汽集團

  隨著恒大集團加入,廣州新能源汽車行業的格局正發生變化。作為廣州市本地汽車龍頭企業的廣汽集團,將會麵臨一個強勁的競爭對手。

  6月11日,廣州市人民政府與恒大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙係列重大投資合作協議。根據協議,廣州市與恒大集團建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係,恒大將在廣州市大力布局新能源汽車產業。

恒大投1600億在廣州建新能源車基地 廣汽遇勁敵

  第一財經記者獲悉,具體合作上,恒大投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目,其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控係統生產基地。

  恒大自去年闖入新能源汽車領域以來,迅速完成新能源汽車產業鏈的布局:入主瑞典NEVS、與世界豪車製造商科尼賽克組建合資公司,馬幣跟比特幣區別,獲得整車研發製造能力;入主卡耐公司,獲得日本動力電池技術;並相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國Protean,全麵掌握了輪轂電機技術;通過入股廣匯集團,獲得汽車銷售渠道;研發智能調控係統,解決新能源汽車社區充電難的問題。

  恒大闖入新能源汽車產業,無形中將挑戰本土龍頭車企廣汽集團的地位。廣汽集團從2011年就已開始發展新能源汽車產業,其新能源汽車去年銷量為2萬輛,雖然同比翻4倍,但在廣汽集團汽車總銷量中占比僅1%左右。按廣汽集團規劃,力爭2020年新能源汽車產品將占該集團整車產銷規模的10%,2027年占比至少達20%以上。按廣汽目前的年銷量來計算,2020年新能源汽車銷量目標大約是20萬輛,2027年大約為40萬輛。

  值得注意的是,廣汽集團於2017年4月聯合合作夥伴投資超450億元打造廣汽智聯新能源汽車產業園,其中廣汽新能源智能生態工廠第一期於去年底竣工,第一期產能為20萬輛,總規劃產能40萬輛/年,總投資47億元。而按這次恒大簽署的協議,無論是規劃的新能源車總投資額還是總產能,暫時都超過廣汽集團。

  造車屬於技術密集型和資金密集型的行業,作為後來者的恒大,是否能憑著雄厚的資金收購多家企業而迅速進入造車快車道並且趕超已在汽車領域摸爬滾打逾20年的廣汽集團,這存在諸多不確定因素。

  而作為我國三大汽車生產基地之一,廣州不斷加強產業基礎和集群優勢,新能源汽車領域陸續增加企業。除了廣汽集團以及這次新加入的恒大之外,還有小鵬汽車以及比亞迪等企業。就在6月2日,比亞迪鋰電池增城生產基地項目投資協議簽約儀式在廣州增城區舉行,項目固定資產總投資40億元,預計達產可實現年產值130億元。

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