自動駕駛關鍵技術報告:慣性導航和背後的芯片

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-06-02 01:44:09
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自動駕駛關鍵技術報告:慣性導航和背後的芯片

智東西(公眾號: zhidxcom)
編 |  孔甲己

慣性導航係統由於具有的輸出信息不間斷、不受外界幹擾的獨特優勢;同時可以將多種傳感器的信息以及車身信息進行更深層次的融合,為決策層提供精確可靠的連續的車輛位置,因而將成為自動駕駛定位信息融合的中心。

隨著智能駕駛的興起和快速發展,預計慣性傳感器在 2018 年的全球市場空間為1.6 億美元,到 2022 年將達 9 億美元。

本期的智能內參,伊人影院推薦來自基業常青經濟研究院的慣性導航報告,介紹慣性導航技術的進展,盤點產業格局預測未來發展。如果想收藏本文的報告全文(基業常青經濟研究院慣性導航),可以在智東西公眾號:(zhidxcom)回複關鍵詞“nc288”獲取。

以下為智能內參整理呈現的幹貨:

自動駕駛的前世今生

智能汽車的終極目標是利用各種技術實現使車輛按照人的意願自動行駛到達目的地。這個目標的關鍵是利用車載傳感係統和信息終端實現與人、車、路等的智能信息交換,使車輛具備智能的環境感知能力,能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態。

世界各國及各大汽車公司都在布局自動駕駛。自上世紀 70 年代開始,自動駕駛汽車的發展經曆了技術研究的興起、自動駕駛技術可行性和實用性方麵的進展等階段,目前行業已經逐步進入到了市場化的階段。

可見,自動駕駛已成為汽車行業發展的確定性趨勢。自動駕駛最大的意義在於解放駕駛員的雙手帶來人類空間意義首次的無縫連接,智能汽車使汽車的角色不再局限於交通工具,可以是移動的生活空間,通訊工具,娛樂平台等更富有想象力的定位。

▲自動駕駛發展曆程

歐美企業的自動駕駛技術處於領導者地位。根據市場研究機構 Navigant Research 發布了 2017 年的自動駕駛技術汽車公司排名,第一梯隊領導者的 8家企業中,有 4 家美國企業、3 家德國企業聯盟和 1 家日本企業,隻有 1 家中國公司排入第二梯隊行列。

 

▲世界自動駕駛技術水平格局

黃金發展期的背後驅動力

政策、經濟、社會、技術等多維因素的推動,極大地促進了中國智能汽車行業的發展。

政策層麵,國家從戰略層次進行規劃,引導汽車行業向智能化方向做大做強。政府在《汽車產業中長期發展規劃》、《國家車聯網產業標準體係建設指南》等一係列文件中都提到要估計和促進智能汽車的發展。尤其是 2018 年1 月 5 日國家發改委發布《智能汽車創新發展戰略》(征求意見稿),對智能汽車的市場化做了長遠的規劃。

▲智能汽車發展規劃

社會層麵,自動駕駛可以給社會帶來良好的效益,激發消費者興趣、提升接受度。根據德勤對全球消費者的調查,中國消費者對自動駕駛技術保持了較高的興趣和接受度,其中很大一部分原因是自動駕駛可以減少交通事故發生率、降低傷亡,同時也可以提升通行效率。

▲消費者對不同級別自動駕駛汽車的感興趣比例

技術層麵,新技術的發展為自動駕駛技術賦能。人工智能技術如深度神經網絡的機器學習算法讓車輛對周邊物體的探測和分類能力大幅提高,傳感器數據的融合也變得更準確;5G 的高帶寬、低延遲、大容量數據傳輸特性可以為自動駕駛海量數據傳輸提供解決方案。這一係列新技術的發展為自動駕駛的發展提供了基礎。

在政策、技術發展、社會需求等多維度因素的推動下,中國有望成為全球最大的智能汽車市場。根據基業常青經濟研究院發布的《汽車如何走進智能時代》報告的估計。預計至 2030 年,汽車傳感器市場規模將達到 2077 億元,2017 年至 2030 年 CAGR 為 19%;由此推算國內智能駕駛市場規模至 2030 年有望達到 4154 億元。

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