恒潤科技總裁齊占寧:車聯網還在上坡起步,我

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-06-02 01:33:44
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伴隨通信標準逐步統一以及智能汽車技術的快速提升,智能聯網汽車正步入加速發展階段,能源低碳化、動力電動化、車身輕量化、整車智能化、交通網聯化、使用共享化,均已成為汽車生態發展的大趨勢。其中,汽車智能化和網聯化的發展,大有趕超動力電動化的勢頭。日前,由工業和信息化部與國家標準委聯合發布的《國家車聯網產業標準體係建設指南》中,預測到車聯網領域在2016~2021年的年複合增長率將達22.9%,將是物聯網領域中成長最強勁的市場。

車聯網即讓汽車擁有智慧的“大腦”,具備複雜的環境感知、智能決策、協同控製和執行等功能,可實現安全、舒適、節能,甚至實現自動駕駛。如何給汽車裝上這樣的智慧大腦,發揮作用的不僅是整車企業,大批互聯網、元器件、科技及通信技術公司都在其中扮演重要角色,競相涉足車聯網領域。

“盡管車聯網市場展現出強勁的前景,但是在我看來,目前仍處於摸索階段,還未形成一個完善的、可持續發展的和盈利的商業模式,以實現各方利潤共享。”北京經緯恒潤科技有限公司(下簡稱“恒潤科技”)總裁齊占寧博士憑借多年行業經驗這樣評論。去年年底,由中國信息通信研究院發布的《車聯網白皮書(2018)》中也同樣提到“智慧交通類應用的商業模式,基於自動駕駛車的協同化應用發展還正處在起步階段”。然而,同年12月由工業和信息化部印發了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》,引發各界廣泛關注,其中提到中國車聯網市場規模將保持40%以上的高速增長,預計2025年將突破2000億元。“我相信,車聯網技術的誕生和發展無疑會大幅拉動國內甚至全球市場需求,為整體汽車市場帶來全新的刺激增長點。”齊博士這樣堅信著,這也是恒潤科技多年專注車聯網和智能駕駛的根本原因。

  專注車聯網與智能駕駛,憑紮實根基注力創新

作為一家持續快速發展的高新技術企業,恒潤科技一直以來始終從事汽車(智能駕駛、車聯網)領域的電子產品研發生產、解決方案谘詢服務、研發工具代理以及專業培訓等業務,不僅在北京、上海、成都和深圳設有公司,更在美國底特律和德國慕尼黑擁有海外分公司。“曆經近長達20年的行業探索和技術沉澱,恒潤科技業務布局已經變得日益清晰起來,主要聚焦在智能座艙、智能駕駛及新能源領域,現已擁有千餘家國內外汽車行業客戶,已經成為通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、東風、北汽、廣汽、吉利、江鈴等國內外知名汽車廠商的供應商,並與英納法、安通林、博格華納、天納克、佛吉亞等世界汽車供應商成為合作夥伴,更形成了恒潤獨有的、完善的科研、生產、營銷、服務體係。”齊博士在采訪中這樣介紹道。

恒潤科技總裁齊占寧:車聯網還在上坡起步,我

  “價值創新、服務客戶”是恒潤科技始終堅持的文化理念,持續在國內積極推廣領先的開發流程和管理思想。齊博士表示:“盡管恒潤科技推崇創新精神,但是任何創新都是基於行業沉澱與專業認知,唯有打下堅實的根基才能推動創新,所以伊人影院並不急於求成,盲目創新。恒潤科技很少將自己定位為行業領先企業,因為伊人影院的目標很務實,就是憑技術說話,做好一個供應商的本分,為客戶提供最佳的技術支持和服務體驗。就像搭積木一樣,要從底層開始搭建才能讓積木越壘越高,這就需要伊人影院對整車網絡架構、車輛控製軟件、係統集成,甚至是汽車行業內的競爭對手都要有深入的了解。在一些項目上,恒潤科技就可以根據客戶需要,為客戶提供全套解決方案,搭建最堅實的技術根基”

正因如此,恒潤科技在產品研發方麵,始終保持與國際前沿同步,建立了完整先進的汽車電子開發平台和環境。齊博士在采訪中介紹:“截至目前,伊人影院已經擁有員工2100餘人,其中約70%屬於研發人員,研發人員中65%以上擁有碩士或博士學曆,涉足的汽車電子開發領域也十分廣泛,包括車載信息係統、底盤與安全係統、車身及舒適域係統等。除此以外,目前在產能方麵恒潤科技分別在上海、天津建立了配套產品生產基地,整體占地麵積近15000㎡,年產能也超過1000萬個控製器。同時,恒潤科技在2017年啟動的南通工廠的建設,預計將承載年產2000萬套規模的配套生產業務。”

正是基於如此深厚的技術底蘊和近20年的行業深耕,恒潤科技更本著“價值創新、服務客戶”,以創新加持技術,緊隨時代潮流,為客戶提供品質卓越的產品及服務,借此助力中國汽車行業研發實力的提升,以技術實力說話,讓中國汽車技術走向世界。

  全球化戰略是必由之路,以誠信為本,以創新為生命線

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