寶雞 機器人及智能裝備產業成為追趕超越的“加

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-05-25 15:11:29
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寶雞 機器人及智能裝備產業成為追趕超越的“加

秦川集團的數字化整機裝配線可為用戶提供“實物+數據包”的完備服務。圖為秦川集團車間一角。

原標題:新征程 新作為 寶雞機器產業成為追趕超越的“加速器”

本報記者 王帥 文/圖

5月17日,在秦川機床工具集團機器人減速器廠內,工人們正在緊張有序地裝配、檢測減速器。在成品區,已經完成包裝的BX機器人減速器碼放整齊,準備外銷。據機器人減速器廠的負責人介紹,2018年第四季度以來,秦川集團進一步理順減速器生產流程,優化產品工藝,嚴格推行精益生產管理,減速器產能提升明顯,而且隨著工藝裝備技改逐步到位,數字化生產線調試完成,尤其是具有18萬台產能的生產基地建設正在快速推進。BX機器人減速器成為秦川集團高質量發展的新增長極,也為寶雞打造機器人自主技術關鍵零部件基地貢獻力量。

據介紹,秦川BX機器人減速器今年第一季度產銷雙增,營業收入同比增長141%,產能達到每月3500台。

機器人關鍵零部件寶雞“智”造

近年來,製造業向智能製造模式轉型升級。目前,機器人和智能裝備產業已成為經濟發展的新引擎,巨大的機遇隨之而來。

寶雞市工業經濟特色明顯,先進製造、智能製造的上升空間很大。寶雞市涉足機器人關鍵零部件研發生產的企業實力雄厚,而且都是擁有自主技術和品牌的龍頭企業。按照國家關於“開發工業機器人本體和關鍵零部件係列化產品,推動工業機器人產業化及應用”的要求,通過政府和企業共同努力,寶雞市正在打造機器人自主技術關鍵零部件基地。

寶成公司是一家重點軍工企業。近年來,該公司通過軍民融合,加強創新,突破了國外企業在機器人伺服控製係統的技術壟斷,生產出一流水準的伺服控製係統和伺服電機,擁有自主關鍵技術,並獲得多項專利。據介紹,該公司已完成了整套軟件控製係統、直流驅動和交流可調波驅動的研發,能夠生產交流伺服電機、直流力矩電機、永磁直流電機和平台式永磁直流電機等,正在利用無線網絡和APP遠程控製係統,把互聯網與機器人聯動起來。

陝西渭河工模具有限公司是我國研製和生產精密諧波減速器的龍頭企業,公司具有40年的諧波減速器生產曆史,產品代表了國內先進水平;寶雞思邁龍工業機器人科技發展公司,生產出機器人“雙聯行星減速器”;陝西長嶺電子科技公司研製的多功能護理床係列產品,正在進行臨床測試;陝西星橋智能科技有限公司研發的智能腕表,具有緊急呼救、血糖監測、血壓監測、心率監測和GPS定位等功能,正在開展市場推廣工作。

機器人生產線

關鍵裝備自主研發

機器人減速器是“工業4.0”的核心技術之一。數據顯示,2018年中國工業機器人減速器需求總量超過47萬台,預計2019年需求超過60萬台。今年全國兩會期間,政府工作報告中更提及“智能+”,表明人工智能與機器人的結合度進一步加深,這也再次為國產機器人產業的發展和壯大提供了條件。

作為國產化最受關注的核心技術製高點,機器人減速器一直是中國企業必爭之關鍵科技產品,但目前國內生產減速器的企業中能夠實現量產的企業卻屈指可數。

為滿足市場需求和打破技術壁壘,秦川集團發揮公司複雜型麵數字製造工藝裝備優勢,針對擺線輪、針齒殼、偏心軸、行星架和行星齒輪5大零部件的關鍵工藝,研發出了專用加工裝備,自主設計、製造了用於測試減速器傳動精度、回差、效率、溫升以及振動、噪音、扭轉剛度等主要指標的試驗台。同時,秦川集團與德國博世力士樂合作,共同設計製造“BX5+1”智能生產線(5個關鍵零件生產線和一條數字化整機裝配線),其中生產線關鍵裝備由秦川集團自主研發製造。

“比如數字化整機裝配線由若幹個工作站和送線係統組成,該線集成應用了傳感器檢測技術、FRID技術、防錯技術、網絡通信技術等,不僅使減速器實物實現了精益生產,而且形成了產品的參數、性能等個性化數據包,可為用戶提供‘實物+數據包’的完備服務。”秦川智能製造技術人員介紹,“結合質量追溯係統、托盤輸送係統、執行裝置、生產信息顯示等,采用分布裝配、分布檢測、工件定置存放等控製手段,使該生產線具備了明顯的柔性化裝配特征。”

機器人產業

成為追趕超越的“加速器”

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