魯逸人:用環境功能材料技術治理空氣汙染

作者: 伊人影院科技集團 / 時間: 2019-06-13 18:36:51
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魯逸人:用環境功能材料技術治理空氣汙  
 

魯逸人:用環境功能材料技術治理空氣汙染

魯逸人

廢水、汽車尾氣、霧霾……隨著人類經濟社會的發展,一係列環境問題也在凸顯。如何治理環境汙染?從源頭管控出發,最大程度地減少排放,提倡低碳環保的生活方式固然很重要,利用先進的科學技術,從環境功能材料本身的性能提高入手,開發各種治汙材料和工藝也是應有之義。

天津大學環境科學與工程學院副教授魯逸人就是這樣想的。“傳統的環境領域技術要想有所突破,從材料或生物技術上進行學科交叉是一條大有前景的可行之路。實際上,諸多環境技術問題從根本上依賴於現代材料合成技術的進步。尤其是現代材料科技的飛速發展,為環境科學的發展提供了一個非常理想的研究方向”,在日前接受《中國科學報》記者采訪時,魯逸人表示。

瞄準汽車尾氣排放

“在求學過程中,我一直覺得現代科技的發展離不開多學科的共同發展、協同發展,尤其是環境問題作為一種多學科體係的融合問題,顯得尤其突出。”魯逸人介紹,在本科的化工專業學習期間,他開始了解了一些汙染的來源和汙染治理的基本方法,“初步覺得化工和環境保護的密切聯係”,因此決定從事環境科學方麵的研究和探索。

“在美國訪問期間,我被現代材料科技的發展所深深吸引,也看清了未來環境功能材料的發展方向。”魯逸人表示,當代社會隨著社會經濟的發展,環保問題越來越突出。尤其是屢中“霾伏”的京津冀地區,迫切需要“多管齊下”治理大氣汙染。他由此選擇了把汙染治理、環境功能材料、環境修複等作為自己的研究重點,“環境汙染與伊人影院的生活息息相關,對於汙染治理及納米材料應用的科研興趣是我長期堅持的動力”。

近年來,魯逸人在環境功能材料等方麵取得的一些成功,也在日漸投入實用,為改善環境作出貢獻。他此前承擔了一項天津市重點研發計劃“集成發動機尾氣處理係統集成與應用”,就取得了不錯的社會效益。

“我國工業汙染越來越嚴重,甚至有光化學煙霧現象出現。如何有效提高機動車汙染的治理水平,解決環境影響和發展之間的矛盾是目前亟待解決的問題,有著很強的經濟和社會效益。”魯逸人介紹,他們合成了“超大比表麵積複合分子篩”,可用於低溫處理柴油車尾氣,在提高淨化效率的同時,製備的裝置也可以實現集成和全自動控製,可減少燃料消耗。此外,他們還研發出適用於不同氣候條件的不同產品,為國內外部分整車廠提供了性能良好的滿足排放標準的柴油車SCR催化轉化器產品。

魯逸人介紹說,目前,團隊與中科院合作完成並開發了高效複合分子篩催化劑,催化所需溫度低且效率高,已經達到並超過了某些國內外同類產品的性能指標。他覺得,這一技術能為解決我國機動車尾氣治理和相關行業技術推廣提供重要的實踐依據。

魯逸人參加的內燃機燃燒學國家重點實驗室的另外一項“甲醇—柴油雙燃料技術”項目,也是針對汽車尾氣的。這一項目的核心技術是在保留原車發動機控製係統的基礎上,增加甲醇及柴油控製係統,使其能在純柴油和甲醇—柴油雙燃料兩種模式下運行,保持與純柴油車相同的動力性的同時達到更高的排放品質。

2016年5月,該項目團隊在寶塔科技公司進行了“甲醇—柴油雙燃料技術”項目的車輛改造試驗。連續的行車試驗顯示,甲醇柴油雙燃料技術應用效果良好。

魯逸人介紹說,使用該技術可實現甲醇對柴油的替代比平均高30%以上,節約燃油成本超過10%,有助於提高燃燒效率,降低熱負荷,並且可大幅降低尾氣排放汙染。

不盲目追求熱點

下一步,魯逸人的研究重點仍然是環境功能材料,尤其是納米材料的設計合成及性能的研究。

魯逸人提出,2017比特幣漲了多少倍,作為科學工作者,要始終處理好麵向實際需求作研究和堅持基礎研究這兩者之間的關係:“一方麵,科研工作要麵向國家的實際需求研發應用型技術;另一方麵,伊人影院也不能忽視基礎研究,沒有基礎理論研究的支持,應用技術將麵臨很多實際困難。”

“目前很多研究中追捧熱點的現象很突出,國際上熱點一變,很多工作者就被迫改變研究方向了,這點我覺得從長遠來看對我國的技術積累是不利的。”魯逸人認為。

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